隨著我們生活質(zhì)量的提高，私家車成為了我們必備的交通工具。而輪胎作為汽車必不可少的部件，也因為RFID技術(shù)迎來了新機遇。之前輪胎不論從生產(chǎn)還是4S店維修，都是運用條碼識別的方式來區(qū)分每個輪胎的身份，但因為磨損，橡皮輪胎會產(chǎn)生一種特定橡皮塵，使一些條形碼讀取困難，有時工人經(jīng)常不得不轉(zhuǎn)動重達 16 公斤的輪胎來讓條形碼更容易被掃描。

所謂RFID智能輪胎，簡單來講就是將傳感器和RFID芯片植入輪胎中，通過這樣的方式對每個輪胎從生產(chǎn)，再到使用時都可以進行輪胎使用情況的全程監(jiān)測，不僅能實現(xiàn)對輪胎整個生命周期的跟蹤，對于輪胎廠家而言也能降低輪胎的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)的工作效率。法國米其林輪胎最早開發(fā)嵌入RFID標簽的輪胎，通過向固封在輪胎內(nèi)的RFID標簽中錄入輪胎生產(chǎn)及車輛信息，讓輪胎與汽車綁定在一起，實現(xiàn)了輪胎可追溯性記錄功能。

RFID輪胎與普通輪胎不同之處在于胎側(cè)內(nèi)裝有RFID卡，先在輪胎生產(chǎn)廠內(nèi)被寫入輪胎序列號、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠代號等信息，然后在汽車制造廠的總裝線上寫入汽車標識號碼，這樣一旦輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，就可以縮小召回范圍。

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